{"id":415,"date":"2023-05-04T03:33:07","date_gmt":"2023-05-04T03:33:07","guid":{"rendered":"https:\/\/ruralclimate.org\/?p=415"},"modified":"2024-04-23T18:37:03","modified_gmt":"2024-04-23T18:37:03","slug":"electric-vehicle-opportunities","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ruralclimate.org\/nl\/electric-vehicle-opportunities\/","title":{"rendered":"EV-mogelijkheden"},"content":{"rendered":"<div class=\"et_d4_element et_pb_section et_pb_section_0  et_pb_css_mix_blend_mode et_section_regular et_block_section\" >\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t<div class=\"et_d4_element et_pb_row et_pb_row_0  et_pb_css_mix_blend_mode et_block_row\">\n\t\t\t\t<div class=\"et_d4_element et_pb_column_4_4 et_pb_column et_pb_column_0  et_pb_css_mix_blend_mode et-last-child et_block_column\">\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t<div class=\"et_pb_module et_d4_element et_pb_text et_pb_text_0  et_pb_text_align_left et_pb_bg_layout_light\">\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t<div class=\"et_pb_text_inner\"><h2><b>Het platteland van Amerika nieuw leven inblazen: EV&#039;s hebben veelbelovend potentieel voor het platteland<\/b><\/h2>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h4><b>Plattelandsgemeenschappen kunnen enorme voordelen zien van investeringen in elektrische voertuigen (EV):<\/b><b> <\/b><\/h4>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Ondanks dat ze slechts 20% van de bevolking uitmaken, vormen de Amerikanen op het platteland een groot deel van de bevolking <\/span><a href=\"https:\/\/www.coltura.org\/gasoline-superusers\/#:~:text=Coming%20Soon%3A%20Superusers%202.0%20Report,prioritizing%20superusers%27%20switch%20to%20EVs.\"><strong><span style=\"text-decoration: underline;\">57% van de nationale &quot;supergebruikers&quot; in de auto.<\/span><\/strong><\/a><span style=\"font-weight: 400;\"><a href=\"https:\/\/www.coltura.org\/gasoline-superusers\/#:~:text=Coming%20Soon%3A%20Superusers%202.0%20Report,prioritizing%20superusers%27%20switch%20to%20EVs.\"><span style=\"text-decoration: underline; color: #2ea3f2;\"><strong>\u201d<\/strong><\/span><\/a> (de top tien van automobilisten die de meeste benzine verbruiken). Door de hoge benzineprijzen kan het krijgen van plattelandsbewoners in schone voertuigen aanzienlijke hoeveelheden geld terug in hun portemonnee stoppen, de energielast voor hardwerkende gezinnen verminderen en banen ondersteunen waar iedereen in de gemeenschap profijt van heeft.\u00a0<\/span><\/p><\/div>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t<\/div><div class=\"et_d4_element et_pb_row et_pb_row_1  et_pb_css_mix_blend_mode et_block_row\">\n\t\t\t\t<div class=\"et_d4_element et_pb_column_4_4 et_pb_column et_pb_column_1  et_pb_css_mix_blend_mode et-last-child et_block_column\">\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t<div class=\"et_pb_module et_d4_element et_pb_image et_pb_image_0\">\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t<span class=\"et_pb_image_wrap\"><img decoding=\"async\" width=\"8000\" height=\"4465\" src=\"https:\/\/ruralclimate.org\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/Blog1_piechart.png\" alt=\"\" title=\"Blog1_piechart\" srcset=\"https:\/\/ruralclimate.org\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/Blog1_piechart.png 8000w, https:\/\/ruralclimate.org\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/Blog1_piechart-1280x714.png 1280w, https:\/\/ruralclimate.org\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/Blog1_piechart-980x547.png 980w, https:\/\/ruralclimate.org\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/Blog1_piechart-480x268.png 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) and (max-width: 1280px) 1280px, (min-width: 1281px) 8000px, 100vw\" class=\"wp-image-510\" \/><\/span>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t<\/div><div class=\"et_d4_element et_pb_row et_pb_row_2  et_pb_css_mix_blend_mode et_block_row\">\n\t\t\t\t<div class=\"et_d4_element et_pb_column_4_4 et_pb_column et_pb_column_2  et_pb_css_mix_blend_mode et-last-child et_block_column\">\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t<div class=\"et_pb_module et_d4_element et_pb_text et_pb_text_1  et_pb_text_align_left et_pb_bg_layout_light\">\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t<div class=\"et_pb_text_inner\"><h4><b>Nieuwe financiering voor elektrische voertuigen: <\/b><\/h4>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">De <\/span><span style=\"text-decoration: underline;\"><strong><a href=\"https:\/\/www.whitehouse.gov\/briefing-room\/statements-releases\/2023\/02\/15\/fact-sheet-biden-harris-administration-announces-new-standards-and-major-progress-for-a-made-in-america-national-network-of-electric-vehicle-chargers\/\">Tweeledige infrastructuurwet<\/a><\/strong><\/span><span style=\"font-weight: 400;\"> investeert <\/span><b>$7,5 miljard<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> bij het opladen van elektrische voertuigen, <\/span><b>$10 miljard<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> in schoon transport, en meer<\/span><b> $7 miljard<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> in componenten van EV-batterijen, kritische mineralen en materialen. Gemeenschappen kunnen nu actie ondernemen om bewoners te helpen aanzienlijke dollars te besparen op benzine- en onderhoudskosten. Naast potenti\u00eble besparingen kunnen elektrische voertuigen helpen de mobiliteitsopties te vergroten, banen en economische kansen te cre\u00ebren, het toerisme te ondersteunen en de luchtvervuiling terug te dringen. De federale financieringsprogramma\u2019s voor EV\u2019s zijn echter complex en snel in beweging, en de elektrificatie van het transport kan voor overheden in kleine steden een uitdaging lijken.<\/span><\/p><\/div>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t<\/div><div class=\"et_d4_element et_pb_row et_pb_row_3  et_pb_css_mix_blend_mode et_block_row\">\n\t\t\t\t<div class=\"et_d4_element et_pb_column_4_4 et_pb_column et_pb_column_3  et_pb_css_mix_blend_mode et-last-child et_block_column\">\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t<div class=\"et_pb_module et_d4_element et_pb_image et_pb_image_1\">\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t<span class=\"et_pb_image_wrap\"><img decoding=\"async\" width=\"8001\" height=\"5682\" src=\"https:\/\/ruralclimate.org\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/Blog3_infrastructurelaw.png\" alt=\"\" title=\"Blog3_infrastructuurrecht\" srcset=\"https:\/\/ruralclimate.org\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/Blog3_infrastructurelaw.png 8001w, https:\/\/ruralclimate.org\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/Blog3_infrastructurelaw-1280x909.png 1280w, https:\/\/ruralclimate.org\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/Blog3_infrastructurelaw-980x696.png 980w, https:\/\/ruralclimate.org\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/Blog3_infrastructurelaw-480x341.png 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) and (max-width: 1280px) 1280px, (min-width: 1281px) 8001px, 100vw\" class=\"wp-image-511\" \/><\/span>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t<\/div><div class=\"et_d4_element et_pb_row et_pb_row_4  et_pb_css_mix_blend_mode et_block_row\">\n\t\t\t\t<div class=\"et_d4_element et_pb_column_4_4 et_pb_column et_pb_column_4  et_pb_css_mix_blend_mode et-last-child et_block_column\">\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t<div class=\"et_pb_module et_d4_element et_pb_text et_pb_text_2  et_pb_text_align_left et_pb_bg_layout_light\">\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t<div class=\"et_pb_text_inner\"><h4><b>Aankomende mogelijkheden om meer te leren over het binnenhalen van federale financiering: <\/b><\/h4>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Om nieuwe federale financieringsmogelijkheden voor het platteland van Amerika te helpen demystificeren, hebben onze vrienden bij <\/span><strong><span style=\"text-decoration: underline;\"><a href=\"https:\/\/forthmobility.org\/\">Vooruit<\/a><\/span><\/strong><span style=\"font-weight: 400;\"> organiseren een aantal mogelijkheden om hulp te krijgen en meer te leren.<\/span><\/p>\n<ol>\n<li style=\"list-style-type: none;\">\n<ol>\n<li><b style=\"font-size: 16px;\">Persoonlijk panel: \u201cNormaliseren van elektrische voertuigen in plattelands- en tribale gebieden\u201d<\/b><span style=\"font-size: 16px;\"> tijdens de Roadmapconferentie op 17 mei. Onze eigen directeur, Josh Ewing, zal modereren! Het panel zal onderzoeken hoe een groeiend aantal financieringsprogramma\u2019s, initiatieven en voertuigmodellen kan helpen de adoptie van elektrische voertuigen op het platteland te vergroten en hoe elektrificatie van transport tastbare voordelen kan opleveren die tegemoetkomen aan de unieke behoeften van plattelands- en tribale gemeenschappen. Meer informatie over over de <\/span><strong><span style=\"text-decoration: underline;\"><a href=\"https:\/\/www.roadmapforth.org\/rm23\/workshop\" style=\"font-size: 16px;\">Roadmapconferentie hier<\/a><\/span><\/strong><span style=\"font-size: 16px;\"><span style=\"font-size: 16px;\"><span style=\"font-size: 16px;\"><strong><span style=\"text-decoration: underline;\">.<\/span><\/strong> De conferentie is een jaarlijkse bijeenkomst over elektrisch vervoer die mensen samenbrengt om oplossingen te bedenken die de vervuiling en de toegankelijkheidsdrempels verminderen.\"<\/span><\/span><\/span>\u00a0<\/li>\n<li><b style=\"font-size: 16px;\">Online webinar: \u201cFederaal gemeenschapssubsidieprogramma en het Justice40 Initiative\u201d<\/b>\n<p><span style=\"font-size: 16px;\"> wordt gehouden op 13 juni om 10.00 uur PT. Tijdens <\/span><strong><span style=\"text-decoration: underline;\"><a href=\"https:\/\/forthmobility.org\/events\/federal-community-grants-program-the-justice40-initiative\" style=\"font-size: 16px;\">het webinar<\/a><\/span><\/strong><span style=\"font-size: 16px;\">zullen sprekers onderzoeken hoe de voordelen voor gemeenschappen kunnen worden gemaximaliseerd, Justice40-initiatieven kunnen worden geanalyseerd en de verdiensten en groeimogelijkheden kunnen worden besproken. De presentatoren zullen ook vertellen hoe u financiering kunt aanvragen ter ondersteuning van het opladen van elektrische voertuigen in plattelandsgebieden, buurten met lage en gemiddelde inkomens en gemeenschappen. <\/span><\/p>\n<p><strong><span style=\"text-decoration: underline;\"><a href=\"https:\/\/forthmobility.org\/events\/federal-community-grants-program-the-justice40-initiative\" style=\"font-size: 16px;\">Lees hier meer en schrijf u in<\/a><\/span><\/strong><span style=\"font-size: 16px;\">.\u00a0<\/span><\/li>\n<\/ol>\n<\/li>\n<\/ol>\n<p style=\"padding-left: 40px;\">\n<h4><b>Meer informatie over EV-financiering<\/b><\/h4>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Naast de hierboven gedeelde mogelijkheden vindt u hieronder enkele relevante links voor meer informatie over de mogelijkheden voor elektrificatie van transport:<\/span><\/p>\n<ul>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"text-decoration: underline;\"><a href=\"https:\/\/atlaspolicy.us13.list-manage.com\/track\/click?u=26abb7b630884ef648822201c&amp;id=e6f367d243&amp;e=732c1aa9f3\"><b>Atlas Policy heeft onlangs een EV Hub ontwikkeld<\/b><\/a><\/span> <span style=\"font-weight: 400;\">over EV-data en financieringsmogelijkheden. De Hub is gratis voor overheidsinstanties en functionarissen en tegen betaling beschikbaar voor andere gebruikers.<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\">De elektrificatiecoalitie ontwikkelde zich <span style=\"text-decoration: underline;\"><a href=\"https:\/\/electrificationcoalition.org\/incentives\/\"><b>deze database met EV-wetten en -prikkels<\/b><\/a><\/span> <span style=\"font-weight: 400;\">om federale en staatsbrede wetten en financi\u00eble mogelijkheden voor elektrische voertuigen uit te leggen.<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-size: 16px;\"><\/span><a href=\"https:\/\/atlaspolicy.us13.list-manage.com\/track\/click?u=26abb7b630884ef648822201c&amp;id=1b99aa5105&amp;e=732c1aa9f3\" style=\"font-size: 16px;\"><span><span style=\"text-decoration: underline;\"><strong>Discretionair subsidieprogramma voor oplaad- en tankinfrastructuur (CFI).<\/strong><\/span><\/span><\/a><span style=\"font-size: 16px;\">, <\/span><span style=\"font-weight: 400;\">Federale snelwegadministratie <\/span><i style=\"font-size: 16px;\"><span>(Vervaldatum 30 mei 2023)<\/span><\/i><span style=\"font-size: 16px;\"><\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><strong><span style=\"text-decoration: underline;\"><a href=\"https:\/\/atlaspolicy.us13.list-manage.com\/track\/click?u=26abb7b630884ef648822201c&amp;id=917414d709&amp;e=732c1aa9f3\" style=\"font-size: 16px;\">Wet op infrastructuurinvesteringen en banen RFI<\/a><\/span><\/strong>, <span style=\"font-size: 16px;\">Federale snelwegadministratie<\/span><i style=\"font-size: 16px;\"> (Geen deadline)<\/i><\/li>\n<\/ul>\n<ul><\/ul><\/div>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":5,"featured_media":456,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"on","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[65],"tags":[],"class_list":["post-415","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-blog"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/ruralclimate.org\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/415","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/ruralclimate.org\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/ruralclimate.org\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ruralclimate.org\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/5"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ruralclimate.org\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=415"}],"version-history":[{"count":10,"href":"https:\/\/ruralclimate.org\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/415\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3261,"href":"https:\/\/ruralclimate.org\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/415\/revisions\/3261"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ruralclimate.org\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/456"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/ruralclimate.org\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=415"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/ruralclimate.org\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=415"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/ruralclimate.org\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=415"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}