Amerikanen op het platteland kunnen een aanzienlijke hoeveelheid geld besparen en een cruciale rol spelen bij het terugdringen van de uitstoot door over te stappen op elektrische voertuigen. De transportsector is verantwoordelijk voor het grootste deel van de Amerikaanse uitstoot van broeikasgassen. Gezien de aanzienlijke afstanden die bestuurders van lichte voertuigen op het platteland moeten afleggen, bieden zij een buitensporige kans om de uitstoot terug te dringen en de al lang bestaande economische ongelijkheid op het platteland aan te pakken.

RCP-begunstigden Coltura En Klimaat Nexus heeft deze maand nieuw onderzoek uitgebracht dat benadrukt hoe een transitie op het platteland naar elektrische voertuigen (EV’s) aanzienlijke klimaat- en economische voordelen kan opleveren. 

Coltura's nieuwe Country Crossroads-rapport benadrukt de grote impact van en kansen voor plattelandsbestuurders. Met beperkt openbaar vervoer en langere rijafstanden is het Amerikaanse platteland momenteel sterk afhankelijk van benzine. De grootste automobilisten op het platteland, die slechts 3,61 TP3T van de Amerikaanse bevolking vertegenwoordigen, verbruiken bijna evenveel of meer gas dan het gehele benzineverbruik van Rusland, India, Japan of Canada. Dit betekent dat het helpen van een relatief klein aantal plattelandschauffeurs om over te stappen op elektrische voertuigen enorme klimaatvoordelen kan hebben en tegelijkertijd de economische ongelijkheid kan aanpakken. 

Een onevenredig groot aantal van deze topbestuurders is gevestigd op het platteland. 

Coltura noemt de top 10% van Amerikaanse chauffeurs ‘Superusers’ omdat ze maar liefst 35% Amerikaanse lichte autobenzine verbruiken. Een onevenredig groot aantal van deze topbestuurders is gevestigd op het platteland. 36% van de Superusers woont op het platteland, ondanks het feit dat de Amerikanen op het platteland slechts 18% van de Amerikaanse bevolking vertegenwoordigen.

Plattelandssupergebruikers kunnen naar schatting $4.000 per jaar besparen op brandstofkosten door over te stappen op elektrische voertuigen. 

De overstap naar elektrische auto’s kan aanzienlijke kostenbesparingen opleveren voor automobilisten op het platteland. Veel gezinnen op het platteland van ons land hebben een zware benzinelast die een groot deel van hun maandelijkse budget opslokt. Plattelandssupergebruikers die onder het Amerikaanse gemiddelde inkomen verdienen, besteden alleen al 25% van hun inkomen aan transportkosten. Coltura schat dat in landelijke Superusers kunnen $4.000 per jaar besparen op brandstofkosten door over te stappen op EV’s. Deze kostenbesparingen zijn des te belangrijker omdat plattelandschauffeurs gemiddeld een lager inkomen hebben dan hun niet-landelijke tegenhangers. De overstap naar een elektrische auto kan deze plattelandsrijders in staat stellen hun zuurverdiende geld aan andere huishoudelijke uitgaven te besteden.

Als alle supergebruikers op het platteland zouden overstappen op elektrische voertuigen, zouden plattelandschauffeurs naar schatting jaarlijks 12,5 miljard liter benzine kunnen besparen. 

Landelijke bestuurders die overstappen op elektrische voertuigen kunnen ook een aanzienlijke impact hebben op de reductie van de uitstoot. Als alle supergebruikers op het platteland zouden overstappen op elektrische voertuigen, zouden plattelandschauffeurs elk jaar naar schatting 12,5 miljard liter benzine en 76 miljoen ton vermeden CO2-uitstoot kunnen helpen besparen.

Als aanvulling op het onderzoek van Coltura heeft Climate Nexus ontdekt dat plattelandsbewoners een grote behoefte hebben aan elektrische voertuigen. De belangstelling groeit vooral sterk wanneer plattelandschauffeurs nuttige informatie over elektrische auto’s te zien krijgen, gedeeld door vertrouwde lokale boodschappers.  

EV-outreach, voorlichting en marketing voor plattelandsbewoners die op zoek zijn naar een nieuw voertuig kunnen deze bestuurders helpen de voordelen van overstappen te zien. In een onderzoek uitgevoerd door Climate Nexus, toen chauffeurs van pick-ups op het platteland informatie kregen over het hogere koppel en de lagere levensduurkosten van EV-trucks, veranderden zelfs sceptische chauffeurs op het platteland hun houding aanzienlijk ten gunste van de EV-optie.

Toen ze informatie kregen over het hogere koppel en de lagere levensduurkosten van EV-vrachtwagens, veranderden zelfs sceptische plattelandschauffeurs hun houding aanzienlijk ten gunste van de EV-optie.

Het is van cruciaal belang om relevante informatie te verstrekken over het gebruik van elektrische voertuigen vertrouwde lokale boodschappers die een cultuuroorlog en partijdige verdeeldheid over dit onderwerp kan doorbreken. Climate Nexus ontdekte dat EV-berichten van andere plattelandsbewoners veel effectiever zijn dan dezelfde berichten uit niet-landelijke en niet-lokale bronnen. 

Het Rural Climate Partnership is verheugd om de inspanningen te blijven ondersteunen om meer plattelandsbestuurders te helpen kostenbesparingen, prestatieverbeteringen en emissiereducties te realiseren door over te stappen op elektrische voertuigen. 

Voor meer informatie over het onderzoek dat we hebben ondersteund met Coltura en Climate Nexus, zie de opname van ons recente webinar op 15 mei 2024: The Road Ahead: een briefing over de transitie van landelijk Amerika naar elektrische voertuigen.

nl_NLDutch