{"id":415,"date":"2023-05-04T03:33:07","date_gmt":"2023-05-04T03:33:07","guid":{"rendered":"https:\/\/ruralclimate.org\/?p=415"},"modified":"2024-04-23T18:37:03","modified_gmt":"2024-04-23T18:37:03","slug":"electric-vehicle-opportunities","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ruralclimate.org\/it\/electric-vehicle-opportunities\/","title":{"rendered":"Opportunit\u00e0 di veicoli elettrici"},"content":{"rendered":"<div class=\"et_d4_element et_pb_section et_pb_section_0  et_pb_css_mix_blend_mode et_section_regular et_block_section\" >\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t<div class=\"et_d4_element et_pb_row et_pb_row_0  et_pb_css_mix_blend_mode et_block_row\">\n\t\t\t\t<div class=\"et_d4_element et_pb_column_4_4 et_pb_column et_pb_column_0  et_pb_css_mix_blend_mode et-last-child et_block_column\">\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t<div class=\"et_pb_module et_d4_element et_pb_text et_pb_text_0  et_pb_text_align_left et_pb_bg_layout_light\">\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t<div class=\"et_pb_text_inner\"><h2><b>Rilanciare l\u2019America rurale: i veicoli elettrici hanno un potenziale promettente per le campagne<\/b><\/h2>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h4><b>Le comunit\u00e0 rurali possono trarre enormi benefici dagli investimenti nei veicoli elettrici (EV):<\/b><b> <\/b><\/h4>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Nonostante siano solo il 20% della popolazione, gli americani rurali costituiscono <\/span><a href=\"https:\/\/www.coltura.org\/gasoline-superusers\/#:~:text=Coming%20Soon%3A%20Superusers%202.0%20Report,prioritizing%20superusers%27%20switch%20to%20EVs.\"><strong><span style=\"text-decoration: underline;\">57% dei \u201csuper utenti\u201d della guida della nazione<\/span><\/strong><\/a><span style=\"font-weight: 400;\"><a href=\"https:\/\/www.coltura.org\/gasoline-superusers\/#:~:text=Coming%20Soon%3A%20Superusers%202.0%20Report,prioritizing%20superusers%27%20switch%20to%20EVs.\"><span style=\"text-decoration: underline; color: #2ea3f2;\"><strong>&quot;<\/strong><\/span><\/a> (il decimo dei conducenti che consumano pi\u00f9 benzina). Con i prezzi elevati del gas, portare le popolazioni rurali a utilizzare veicoli puliti pu\u00f2 rimettere ingenti quantit\u00e0 di denaro nei loro portafogli, ridurre il carico energetico per le famiglie che lavorano duramente e sostenere posti di lavoro a beneficio di tutti nella comunit\u00e0.\u00a0<\/span><\/p><\/div>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t<\/div><div class=\"et_d4_element et_pb_row et_pb_row_1  et_pb_css_mix_blend_mode et_block_row\">\n\t\t\t\t<div class=\"et_d4_element et_pb_column_4_4 et_pb_column et_pb_column_1  et_pb_css_mix_blend_mode et-last-child et_block_column\">\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t<div class=\"et_pb_module et_d4_element et_pb_image et_pb_image_0\">\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t<span class=\"et_pb_image_wrap\"><img decoding=\"async\" width=\"8000\" height=\"4465\" src=\"https:\/\/ruralclimate.org\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/Blog1_piechart.png\" alt=\"\" title=\"Blog1_piechart\" srcset=\"https:\/\/ruralclimate.org\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/Blog1_piechart.png 8000w, https:\/\/ruralclimate.org\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/Blog1_piechart-1280x714.png 1280w, https:\/\/ruralclimate.org\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/Blog1_piechart-980x547.png 980w, https:\/\/ruralclimate.org\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/Blog1_piechart-480x268.png 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) and (max-width: 1280px) 1280px, (min-width: 1281px) 8000px, 100vw\" class=\"wp-image-510\" \/><\/span>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t<\/div><div class=\"et_d4_element et_pb_row et_pb_row_2  et_pb_css_mix_blend_mode et_block_row\">\n\t\t\t\t<div class=\"et_d4_element et_pb_column_4_4 et_pb_column et_pb_column_2  et_pb_css_mix_blend_mode et-last-child et_block_column\">\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t<div class=\"et_pb_module et_d4_element et_pb_text et_pb_text_1  et_pb_text_align_left et_pb_bg_layout_light\">\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t<div class=\"et_pb_text_inner\"><h4><b>Nuovi finanziamenti per i veicoli elettrici: <\/b><\/h4>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">IL <\/span><span style=\"text-decoration: underline;\"><strong><a href=\"https:\/\/www.whitehouse.gov\/briefing-room\/statements-releases\/2023\/02\/15\/fact-sheet-biden-harris-administration-announces-new-standards-and-major-progress-for-a-made-in-america-national-network-of-electric-vehicle-chargers\/\">Legge bipartisan sulle infrastrutture<\/a><\/strong><\/span><span style=\"font-weight: 400;\"> investe <\/span><b>$7,5 miliardi<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> nella ricarica dei veicoli elettrici, <\/span><b>$10 miliardi<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> nel trasporto pulito e oltre<\/span><b> $7 miliardi<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> nei componenti delle batterie dei veicoli elettrici, nei minerali e nei materiali critici. Le comunit\u00e0 possono agire ora per aiutare i residenti a risparmiare molto sui costi di benzina e manutenzione. Oltre ai potenziali risparmi, i veicoli elettrici possono contribuire ad aumentare le opzioni di mobilit\u00e0, creare posti di lavoro e opportunit\u00e0 economiche, sostenere il turismo e ridurre l\u2019inquinamento atmosferico. Tuttavia, i programmi di finanziamento federale per i veicoli elettrici sono complessi e in rapida evoluzione, e l\u2019elettrificazione dei trasporti pu\u00f2 sembrare scoraggiante per i governi delle piccole citt\u00e0.<\/span><\/p><\/div>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t<\/div><div class=\"et_d4_element et_pb_row et_pb_row_3  et_pb_css_mix_blend_mode et_block_row\">\n\t\t\t\t<div class=\"et_d4_element et_pb_column_4_4 et_pb_column et_pb_column_3  et_pb_css_mix_blend_mode et-last-child et_block_column\">\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t<div class=\"et_pb_module et_d4_element et_pb_image et_pb_image_1\">\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t<span class=\"et_pb_image_wrap\"><img decoding=\"async\" width=\"8001\" height=\"5682\" src=\"https:\/\/ruralclimate.org\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/Blog3_infrastructurelaw.png\" alt=\"\" title=\"Blog3_dirittodelleinfrastrutture\" srcset=\"https:\/\/ruralclimate.org\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/Blog3_infrastructurelaw.png 8001w, https:\/\/ruralclimate.org\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/Blog3_infrastructurelaw-1280x909.png 1280w, https:\/\/ruralclimate.org\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/Blog3_infrastructurelaw-980x696.png 980w, https:\/\/ruralclimate.org\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/Blog3_infrastructurelaw-480x341.png 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) and (max-width: 1280px) 1280px, (min-width: 1281px) 8001px, 100vw\" class=\"wp-image-511\" \/><\/span>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t<\/div><div class=\"et_d4_element et_pb_row et_pb_row_4  et_pb_css_mix_blend_mode et_block_row\">\n\t\t\t\t<div class=\"et_d4_element et_pb_column_4_4 et_pb_column et_pb_column_4  et_pb_css_mix_blend_mode et-last-child et_block_column\">\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t<div class=\"et_pb_module et_d4_element et_pb_text et_pb_text_2  et_pb_text_align_left et_pb_bg_layout_light\">\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t<div class=\"et_pb_text_inner\"><h4><b>Prossime opportunit\u00e0 per conoscere l&#039;ottenimento di finanziamenti federali: <\/b><\/h4>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Per aiutare a demistificare le nuove opportunit\u00e0 di finanziamento federale per l\u2019America rurale, i nostri amici di <\/span><strong><span style=\"text-decoration: underline;\"><a href=\"https:\/\/forthmobility.org\/\">Via<\/a><\/span><\/strong><span style=\"font-weight: 400;\"> stanno offrendo un paio di opportunit\u00e0 per ottenere aiuto e saperne di pi\u00f9.<\/span><\/p>\n<ol>\n<li style=\"list-style-type: none;\">\n<ol>\n<li><b style=\"font-size: 16px;\">Panel di persona: \u201cNormalizzazione dei veicoli elettrici nelle aree rurali e tribali\u201d<\/b><span style=\"font-size: 16px;\"> durante la Roadmap Conference del 17 maggio. Il nostro direttore, Josh Ewing, moderer\u00e0! Il panel esplorer\u00e0 come un numero crescente di programmi di finanziamento, iniziative e modelli di veicoli possano contribuire ad aumentare l\u2019adozione dei veicoli elettrici nelle zone rurali e come l\u2019elettrificazione dei trasporti possa offrire vantaggi tangibili in grado di soddisfare le esigenze specifiche delle comunit\u00e0 rurali e tribali. Ulteriori informazioni su <\/span><strong><span style=\"text-decoration: underline;\"><a href=\"https:\/\/www.roadmapforth.org\/rm23\/workshop\" style=\"font-size: 16px;\">Conferenza sulla tabella di marcia qui<\/a><\/span><\/strong><span style=\"font-size: 16px;\"><span style=\"font-size: 16px;\"><span style=\"font-size: 16px;\"><strong><span style=\"text-decoration: underline;\">.<\/span><\/strong> La conferenza \u00e8 un incontro annuale sul trasporto elettrico che riunisce persone per creare soluzioni che riducano l&#039;inquinamento e gli ostacoli all&#039;accesso.&quot;\"<\/span><\/span><\/span>\u00a0<\/li>\n<li><b style=\"font-size: 16px;\">Webinar online: \u201cProgramma di sovvenzioni della comunit\u00e0 federale e iniziativa Justice40\u201d<\/b>\n<p><span style=\"font-size: 16px;\"> sar\u00e0 ospitato il 13 giugno alle 10:00 PT. Durante <\/span><strong><span style=\"text-decoration: underline;\"><a href=\"https:\/\/forthmobility.org\/events\/federal-community-grants-program-the-justice40-initiative\" style=\"font-size: 16px;\">il webinar<\/a><\/span><\/strong><span style=\"font-size: 16px;\">, i relatori esploreranno come massimizzare i benefici per le comunit\u00e0, analizzeranno le iniziative di Justice40 e discuteranno meriti e opportunit\u00e0 di crescita. I relatori condivideranno anche come richiedere finanziamenti per supportare la ricarica dei veicoli elettrici nelle aree rurali, nei quartieri a reddito basso e moderato e nelle comunit\u00e0. <\/span><\/p>\n<p><strong><span style=\"text-decoration: underline;\"><a href=\"https:\/\/forthmobility.org\/events\/federal-community-grants-program-the-justice40-initiative\" style=\"font-size: 16px;\">Scopri di pi\u00f9 e registrati qui<\/a><\/span><\/strong><span style=\"font-size: 16px;\">.\u00a0<\/span><\/li>\n<\/ol>\n<\/li>\n<\/ol>\n<p style=\"padding-left: 40px;\">\n<h4><b>Ulteriori informazioni sui finanziamenti per veicoli elettrici<\/b><\/h4>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Oltre alle opportunit\u00e0 condivise sopra, di seguito sono riportati alcuni collegamenti pertinenti per saperne di pi\u00f9 sulle opportunit\u00e0 di elettrificazione dei trasporti:<\/span><\/p>\n<ul>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"text-decoration: underline;\"><a href=\"https:\/\/atlaspolicy.us13.list-manage.com\/track\/click?u=26abb7b630884ef648822201c&amp;id=e6f367d243&amp;e=732c1aa9f3\"><b>Atlas Policy ha recentemente sviluppato un hub per veicoli elettrici<\/b><\/a><\/span> <span style=\"font-weight: 400;\">coprendo i dati sui veicoli elettrici e le opportunit\u00e0 di finanziamento. L&#039;Hub \u00e8 gratuito per enti e funzionari pubblici mentre \u00e8 disponibile a pagamento per gli altri utenti.<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\">Si \u00e8 sviluppata la Coalizione per l\u2019Elettrificazione <span style=\"text-decoration: underline;\"><a href=\"https:\/\/electrificationcoalition.org\/incentives\/\"><b>questo database su leggi e incentivi per i veicoli elettrici<\/b><\/a><\/span> <span style=\"font-weight: 400;\">per spiegare le leggi federali e statali e le opportunit\u00e0 finanziarie per i veicoli elettrici.<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-size: 16px;\"><\/span><a href=\"https:\/\/atlaspolicy.us13.list-manage.com\/track\/click?u=26abb7b630884ef648822201c&amp;id=1b99aa5105&amp;e=732c1aa9f3\" style=\"font-size: 16px;\"><span><span style=\"text-decoration: underline;\"><strong>Programma di sovvenzione discrezionale per le infrastrutture di ricarica e rifornimento (CFI).<\/strong><\/span><\/span><\/a><span style=\"font-size: 16px;\">, <\/span><span style=\"font-weight: 400;\">Amministrazione federale delle autostrade <\/span><i style=\"font-size: 16px;\"><span>(Scadenza 30 maggio 2023)<\/span><\/i><span style=\"font-size: 16px;\"><\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><strong><span style=\"text-decoration: underline;\"><a href=\"https:\/\/atlaspolicy.us13.list-manage.com\/track\/click?u=26abb7b630884ef648822201c&amp;id=917414d709&amp;e=732c1aa9f3\" style=\"font-size: 16px;\">Legge sugli investimenti e l&#039;occupazione nelle infrastrutture RFI<\/a><\/span><\/strong>, <span style=\"font-size: 16px;\">Amministrazione federale delle autostrade<\/span><i style=\"font-size: 16px;\"> (Nessuna scadenza)<\/i><\/li>\n<\/ul>\n<ul><\/ul><\/div>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":5,"featured_media":456,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"on","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[65],"tags":[],"class_list":["post-415","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-blog"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/ruralclimate.org\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/415","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/ruralclimate.org\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/ruralclimate.org\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ruralclimate.org\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/5"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ruralclimate.org\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=415"}],"version-history":[{"count":10,"href":"https:\/\/ruralclimate.org\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/415\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3261,"href":"https:\/\/ruralclimate.org\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/415\/revisions\/3261"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ruralclimate.org\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/456"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/ruralclimate.org\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=415"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/ruralclimate.org\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=415"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/ruralclimate.org\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=415"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}