{"id":415,"date":"2023-05-04T03:33:07","date_gmt":"2023-05-04T03:33:07","guid":{"rendered":"https:\/\/ruralclimate.org\/?p=415"},"modified":"2024-04-23T18:37:03","modified_gmt":"2024-04-23T18:37:03","slug":"electric-vehicle-opportunities","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ruralclimate.org\/ceb\/electric-vehicle-opportunities\/","title":{"rendered":"Mga Oportunidad sa EV"},"content":{"rendered":"<div class=\"et_d4_element et_pb_section et_pb_section_0  et_pb_css_mix_blend_mode et_section_regular et_block_section\" >\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t<div class=\"et_d4_element et_pb_row et_pb_row_0  et_pb_css_mix_blend_mode et_block_row\">\n\t\t\t\t<div class=\"et_d4_element et_pb_column_4_4 et_pb_column et_pb_column_0  et_pb_css_mix_blend_mode et-last-child et_block_column\">\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t<div class=\"et_pb_module et_d4_element et_pb_text et_pb_text_0  et_pb_text_align_left et_pb_bg_layout_light\">\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t<div class=\"et_pb_text_inner\"><h2><b>Pagpasig-uli sa Rural America: Ang mga EV adunay maayong potensyal alang sa kabanikanhan<\/b><\/h2>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h4><b>Ang mga komunidad sa kabaryohan makakita og dagkong mga benepisyo gikan sa pagpamuhunan sa electric vehicle (EV):<\/b><b> <\/b><\/h4>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Bisan pa sa 20% lamang sa populasyon, ang mga rural nga Amerikano naglangkob <\/span><a href=\"https:\/\/www.coltura.org\/gasoline-superusers\/#:~:text=Coming%20Soon%3A%20Superusers%202.0%20Report,prioritizing%20superusers%27%20switch%20to%20EVs.\"><strong><span style=\"text-decoration: underline;\">57% sa mga &quot;super user&quot; sa nasud nga nagmaneho<\/span><\/strong><\/a><span style=\"font-weight: 400;\"><a href=\"https:\/\/www.coltura.org\/gasoline-superusers\/#:~:text=Coming%20Soon%3A%20Superusers%202.0%20Report,prioritizing%20superusers%27%20switch%20to%20EVs.\"><span style=\"text-decoration: underline; color: #2ea3f2;\"><strong>\u201d<\/strong><\/span><\/a> (ang kinatas-ang ikanapulo sa mga drayber nga nagkonsumo sa labing daghang gasolina). Uban sa taas nga presyo sa gas, ang pagkuha sa mga taga-baryo sa limpyo nga mga salakyanan mahimo\u2019g makabutang ug daghang kantidad sa cash balik sa ilang mga pitaka, makunhuran ang palas-anon sa enerhiya alang sa mga kugihan nga pamilya, ug pagsuporta sa mga trabaho nga makabenepisyo sa tanan sa komunidad.\u00a0<\/span><\/p><\/div>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t<\/div><div class=\"et_d4_element et_pb_row et_pb_row_1  et_pb_css_mix_blend_mode et_block_row\">\n\t\t\t\t<div class=\"et_d4_element et_pb_column_4_4 et_pb_column et_pb_column_1  et_pb_css_mix_blend_mode et-last-child et_block_column\">\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t<div class=\"et_pb_module et_d4_element et_pb_image et_pb_image_0\">\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t<span class=\"et_pb_image_wrap\"><img decoding=\"async\" width=\"8000\" height=\"4465\" src=\"https:\/\/ruralclimate.org\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/Blog1_piechart.png\" alt=\"\" title=\"Blog1_piechart\" srcset=\"https:\/\/ruralclimate.org\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/Blog1_piechart.png 8000w, https:\/\/ruralclimate.org\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/Blog1_piechart-1280x714.png 1280w, https:\/\/ruralclimate.org\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/Blog1_piechart-980x547.png 980w, https:\/\/ruralclimate.org\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/Blog1_piechart-480x268.png 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) and (max-width: 1280px) 1280px, (min-width: 1281px) 8000px, 100vw\" class=\"wp-image-510\" \/><\/span>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t<\/div><div class=\"et_d4_element et_pb_row et_pb_row_2  et_pb_css_mix_blend_mode et_block_row\">\n\t\t\t\t<div class=\"et_d4_element et_pb_column_4_4 et_pb_column et_pb_column_2  et_pb_css_mix_blend_mode et-last-child et_block_column\">\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t<div class=\"et_pb_module et_d4_element et_pb_text et_pb_text_1  et_pb_text_align_left et_pb_bg_layout_light\">\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t<div class=\"et_pb_text_inner\"><h4><b>Bag-ong pondo para sa mga EV: <\/b><\/h4>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Ang <\/span><span style=\"text-decoration: underline;\"><strong><a href=\"https:\/\/www.whitehouse.gov\/briefing-room\/statements-releases\/2023\/02\/15\/fact-sheet-biden-harris-administration-announces-new-standards-and-major-progress-for-a-made-in-america-national-network-of-electric-vehicle-chargers\/\">Bipartisan Infrastructure Law<\/a><\/strong><\/span><span style=\"font-weight: 400;\"> namuhunan <\/span><b>$7.5 bilyon<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> sa pag-charge sa EV, <\/span><b>$10 bilyon<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> sa limpyo nga transportasyon, ug sa ibabaw<\/span><b> $7 bilyon<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> sa mga sangkap sa baterya sa EV, mga kritikal nga mineral, ug mga materyales. Mahimong molihok karon ang mga komunidad aron matabangan ang mga residente nga makatipig mga seryoso nga dolyar sa gasto sa gasolina ug pagmentinar. Uban sa potensyal nga pagtipig, ang mga EV makatabang sa pagdugang sa mga kapilian sa paglihok, paghimo og mga trabaho ug mga oportunidad sa ekonomiya, pagsuporta sa turismo, ug pagpakunhod sa polusyon sa hangin. Bisan pa, ang mga programa sa pagpondo sa federal sa EV komplikado ug paspas nga paglihok, ug ang elektripikasyon sa transportasyon ingon og makahadlok alang sa mga gobyerno sa gagmay nga lungsod.<\/span><\/p><\/div>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t<\/div><div class=\"et_d4_element et_pb_row et_pb_row_3  et_pb_css_mix_blend_mode et_block_row\">\n\t\t\t\t<div class=\"et_d4_element et_pb_column_4_4 et_pb_column et_pb_column_3  et_pb_css_mix_blend_mode et-last-child et_block_column\">\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t<div class=\"et_pb_module et_d4_element et_pb_image et_pb_image_1\">\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t<span class=\"et_pb_image_wrap\"><img decoding=\"async\" width=\"8001\" height=\"5682\" src=\"https:\/\/ruralclimate.org\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/Blog3_infrastructurelaw.png\" alt=\"\" title=\"Blog3_infrastructurelaw\" srcset=\"https:\/\/ruralclimate.org\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/Blog3_infrastructurelaw.png 8001w, https:\/\/ruralclimate.org\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/Blog3_infrastructurelaw-1280x909.png 1280w, https:\/\/ruralclimate.org\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/Blog3_infrastructurelaw-980x696.png 980w, https:\/\/ruralclimate.org\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/Blog3_infrastructurelaw-480x341.png 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) and (max-width: 1280px) 1280px, (min-width: 1281px) 8001px, 100vw\" class=\"wp-image-511\" \/><\/span>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t<\/div><div class=\"et_d4_element et_pb_row et_pb_row_4  et_pb_css_mix_blend_mode et_block_row\">\n\t\t\t\t<div class=\"et_d4_element et_pb_column_4_4 et_pb_column et_pb_column_4  et_pb_css_mix_blend_mode et-last-child et_block_column\">\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t<div class=\"et_pb_module et_d4_element et_pb_text et_pb_text_2  et_pb_text_align_left et_pb_bg_layout_light\">\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t<div class=\"et_pb_text_inner\"><h4><b>Ang umaabot nga mga oportunidad sa pagkat-on bahin sa pag-landing sa federal nga pondo: <\/b><\/h4>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Aron sa pagtabang sa demystify bag-ong federal nga mga oportunidad sa pagpondo alang sa rural America, ang atong mga higala sa <\/span><strong><span style=\"text-decoration: underline;\"><a href=\"https:\/\/forthmobility.org\/\">Forth<\/a><\/span><\/strong><span style=\"font-weight: 400;\"> nag-host og duha ka mga oportunidad aron makakuha og tabang ug makakat-on pa.<\/span><\/p>\n<ol>\n<li style=\"list-style-type: none;\">\n<ol>\n<li><b style=\"font-size: 16px;\">In-person panel: &quot;Pag-normalize sa mga Electric Vehicle sa Rural ug Tribal Areas&quot;<\/b><span style=\"font-size: 16px;\"> atol sa Roadmap Conference niadtong Mayo 17. Ang among kaugalingong Direktor, si Josh Ewing, maoy mag-moderate! Susihon sa panel kon sa unsang paagi ang nagkadaghang mga programa sa pagpondo, mga inisyatibo, ug mga modelo sa sakyanan makatabang sa pagpadaghan sa pagsagop sa EV sa kabanikanhan ug sa unsang paagi ang elektripikasyon sa transportasyon makahatag ug mahikap nga mga benepisyo nga makatubag sa talagsaong mga panginahanglan sa mga komunidad sa kabaryohan ug tribo. Pagkat-on og dugang mahitungod sa <\/span><strong><span style=\"text-decoration: underline;\"><a href=\"https:\/\/www.roadmapforth.org\/rm23\/workshop\" style=\"font-size: 16px;\">Roadmap Conference dinhi<\/a><\/span><\/strong><span style=\"font-size: 16px;\"><span style=\"font-size: 16px;\"><span style=\"font-size: 16px;\"><strong><span style=\"text-decoration: underline;\">.<\/span><\/strong> Ang Komperensya usa ka tinuig nga panagtapok bahin sa transportasyon nga de-kuryente nga naghiusa sa mga tawo aron makahimo og mga solusyon nga makapakunhod sa polusyon ug mga babag sa pag-access.&quot;\"<\/span><\/span><\/span>\u00a0<\/li>\n<li><b style=\"font-size: 16px;\">Online nga webinar: &quot;Programa sa Federal Community Grants ug ang Justice40 Initiative&quot;<\/b>\n<p><span style=\"font-size: 16px;\"> i-host sa Hunyo 13 sa 10am PT. Atol sa <\/span><strong><span style=\"text-decoration: underline;\"><a href=\"https:\/\/forthmobility.org\/events\/federal-community-grants-program-the-justice40-initiative\" style=\"font-size: 16px;\">ang webinar<\/a><\/span><\/strong><span style=\"font-size: 16px;\">, ang mga mamumulong mag-usisa kung unsaon pagpadako sa mga benepisyo sa mga komunidad, pag-analisar sa mga inisyatibo sa Justice40, ug paghisgot sa mga merito ug mga oportunidad sa pagtubo. Ang mga presenter mopaambit usab kon unsaon pag-apply alang sa pondo aron suportahan ang EV charging sulod sa mga rural nga lugar, ubos ug kasarangang kita nga mga kasilinganan, ug mga komunidad. <\/span><\/p>\n<p><strong><span style=\"text-decoration: underline;\"><a href=\"https:\/\/forthmobility.org\/events\/federal-community-grants-program-the-justice40-initiative\" style=\"font-size: 16px;\">Pagkat-on og dugang ug pagrehistro dinhi<\/a><\/span><\/strong><span style=\"font-size: 16px;\">.\u00a0<\/span><\/li>\n<\/ol>\n<\/li>\n<\/ol>\n<p style=\"padding-left: 40px;\">\n<h4><b>Pagkat-on og dugang bahin sa pagpondo sa EV<\/b><\/h4>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Agi og dugang sa mga oportunidad nga gipaambit sa ibabaw, sa ubos mao ang pipila ka may kalabutan nga mga link aron makat-on pa mahitungod sa mga oportunidad sa elektripikasyon sa transportasyon:<\/span><\/p>\n<ul>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"text-decoration: underline;\"><a href=\"https:\/\/atlaspolicy.us13.list-manage.com\/track\/click?u=26abb7b630884ef648822201c&amp;id=e6f367d243&amp;e=732c1aa9f3\"><b>Ang Atlas Policy bag-o lang nakamugna og EV Hub<\/b><\/a><\/span> <span style=\"font-weight: 400;\">naglangkob sa datos sa EV ug mga oportunidad sa pagpondo. Ang Hub libre para sa mga pampublikong ahensya ug opisyal ug magamit sa gasto sa ubang mga tiggamit.<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\">Naugmad ang Electrification Coalition <span style=\"text-decoration: underline;\"><a href=\"https:\/\/electrificationcoalition.org\/incentives\/\"><b>kini nga EV Laws &amp; Incentives Database<\/b><\/a><\/span> <span style=\"font-weight: 400;\">aron ipasabut ang federal ug statewide nga mga balaod ug pinansyal nga mga oportunidad alang sa mga EV.<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-size: 16px;\"><\/span><a href=\"https:\/\/atlaspolicy.us13.list-manage.com\/track\/click?u=26abb7b630884ef648822201c&amp;id=1b99aa5105&amp;e=732c1aa9f3\" style=\"font-size: 16px;\"><span><span style=\"text-decoration: underline;\"><strong>Charging and Fueling Infrastructure (CFI) Discretionary Grant Program<\/strong><\/span><\/span><\/a><span style=\"font-size: 16px;\">, <\/span><span style=\"font-weight: 400;\">Federal Highway Administration <\/span><i style=\"font-size: 16px;\"><span>(Tungod sa Mayo 30, 2023)<\/span><\/i><span style=\"font-size: 16px;\"><\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><strong><span style=\"text-decoration: underline;\"><a href=\"https:\/\/atlaspolicy.us13.list-manage.com\/track\/click?u=26abb7b630884ef648822201c&amp;id=917414d709&amp;e=732c1aa9f3\" style=\"font-size: 16px;\">Infrastructure Investment ug Jobs Act RFI<\/a><\/span><\/strong>, <span style=\"font-size: 16px;\">Federal Highway Administration<\/span><i style=\"font-size: 16px;\"> (Walay deadline)<\/i><\/li>\n<\/ul>\n<ul><\/ul><\/div>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":5,"featured_media":456,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"on","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[65],"tags":[],"class_list":["post-415","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-blog"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/ruralclimate.org\/ceb\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/415","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/ruralclimate.org\/ceb\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/ruralclimate.org\/ceb\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ruralclimate.org\/ceb\/wp-json\/wp\/v2\/users\/5"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ruralclimate.org\/ceb\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=415"}],"version-history":[{"count":10,"href":"https:\/\/ruralclimate.org\/ceb\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/415\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3261,"href":"https:\/\/ruralclimate.org\/ceb\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/415\/revisions\/3261"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ruralclimate.org\/ceb\/wp-json\/wp\/v2\/media\/456"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/ruralclimate.org\/ceb\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=415"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/ruralclimate.org\/ceb\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=415"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/ruralclimate.org\/ceb\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=415"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}